Na Universidade de Aveiro, há uma nova proposta de combate à sinistralidade nas estradas, uma vez que vinte por cento dos acidentes rodoviários têm origem no cansaço do condutor.
Foi desenvolvido um volante, equipado com uma capa de grafeno, que recolhe dados fisiológicos a partir das mãos dos condutores, para poder lançar alertas no caso de terem sido detetados indícios de fadiga.
Helena Alves, coordenadora do projeto, esclarece que "O stress é efetivamente um perigo potencial na estrada. No entanto, os principais riscos que se pretendem prevenir com este trabalho são as distrações e, em especial, a fadiga ao volante"
