Fogo destrói importante museu de motos na Áustria

    O importante museu Top Mountain Crosspoint em Hochgurgl, na Áustria, foi devastado pelo fogo na madrugada de domingo para segunda-feira. As causas ainda não foram descobertas, mas as perdas foram imensuráveis.

    De entre as mais de 200 motocicletas do museu Top Mountain destacam-se algumas raridades como a Zündapp Z 200 (1948) e outros modelos de marcas também raras do início da produção de motocicletas como a Laurin & Klement CC Dourdan de 1905, todas de valor incomensurável.

    O local era chamado de museu mais alto da Europa, já que estava a mais de 2.000 metros de altitude. A sua estrutura feita quase toda em madeira ajudou na propagação das chamas e dificultou o trabalho dos bombeiros.

    Ao que parece o fogo no museu de motos clássicas começou na madrugada e mais de 60 homens foram até o local para combater o fogo, mas o estrago foi inevitável. Ainda não foram divulgadas as perdas do museu, mas para os amantes das motocicletas será um acontecimento irrecuperável.

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Tesla: Incêndios nos carros levam a empresa a melhorar o software das baterias

Os vários incêndios nos carros elétricos da marca estão a obrigar a Tesla a melhorar o software das baterias. Segundo informações, a Tesla esteve nos locais onde se deram os incêndios, recolheu dados sobre os possíveis problemas e está a agilizar o que poderá solucionar este grave problema.

Desta forma e após mais um incidente, a Tesla confirmou que está a lançar uma atualização de software de BMS para rever as “configurações de gestão de carga e térmicas”.

Conforme temos visto nos últimos tempos, vários veículos Tesla Model S incendiaram-se, aparentemente, por conta própria. Assim, sem qualquer acidente associado, sem qualquer problema extra, os carros sofreram fogo espontâneo que os destruiu totalmente. Além de acompanhar estes problemas, a Tesla diz agora que vai já atualizar o seu software de gestão da bateria.

Onde está o problema que provoca estes incêndios?

Após o incidente, a Tesla confirmou que esta vai lançar uma atualização de software de BMS. Este software de sistema de gestão da bateria será assim sujeito a uma revisão das “configurações de gestão de carga e térmicas”. 

«À medida que continuamos a nossa investigação da raiz do problema, com muita cautela, estamos a rever as configurações de gestão de carga e térmicas nos veículos Modelo S e Modelo X através de uma atualização de software (OTA) que começará a ser lançada hoje, para ajudar a proteger ainda mais a bateria e melhorar a longevidade da bateria.»