A utilização de radar dianteiro permite à marca desenvolver um sistema de “cruise control” adaptativo. Este sistema é uma evolução em relação aos convencionais sistemas de controlo de velocidade de cruzeiro que atualmente muitas motos apresentam na sua lista de equipamento.
Com o “cruise control” adaptativo o condutor deixa de se preocupar com o aproximar de veículos que circulam à sua frente, pois o radar deteta e envia informação a uma centralina que depois atua sobre os travões e acelerador da moto, adaptando a velocidade da moto de forma automática para evitar o embate.
Quanto ao radar traseiro, o mesmo será necessário para detetar a aproximação e posição de veículos na traseira da moto, principalmente no chamado ângulo morto, avisando o condutor da Africa Twin da presença de veículos nessa zona através de sinais luminosos nos espelhos retrovisores. Muito semelhante ao que já podemos encontrar na Ducati Multistrada V4 S.
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