Os pneus de Fórmula 1 têm apenas uma semelhança superficial com um pneu de estrada normal. Enquanto este último tem uma vida útil de até 80.000 km, os pneus utilizados na Fórmula 1 são construídos para durar menos de uma distância de corrida.
O objetivo do pneu determina o composto da borracha a ser utilizado. Em tempo extremamente húmido, os carros de F1 não conseguem acompanhar o carro de segurança em águas profundas, devido ao risco de aquaplanagem. Em corridas muito molhadas, os pneus são incapazes de proporcionar uma corrida segura devido à quantidade de água, e por isso a corrida pode ser sinalizada a vermelho. A corrida é então parada permanentemente, ou suspensa por qualquer período de tempo até os carros poderem voltar a correr em segurança.
Sem comentários:
Enviar um comentário
Comente de forma construtiva...
Nota: só um membro deste blogue pode publicar um comentário.